رايون قىزىتىش
ئاپتوماتىك توك ئۈزۈش
كۆك نۇر ئىسسىقلىق رادىئاتسىيەسى قىزىتىش تېخنىكىسى
سۇيۇقلاندۇرۇلغان گاز ئىقتىدارى
بۇ ئۈسكۈنە ئاسفالت يولنىڭ ئازگاللىرىنى رېمونت قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، رېمونت رايونى بىلەن ئەسلىدىكى پىيادىلەر يولىنىڭ ياخشى بوغۇمىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، سۇنىڭ سىڭىپ كىرىشىنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئالىدۇ ۋە يولنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىدۇ.
ئىلگىرى
After
ئارقا ئىسسىنىش تاختىسىدا ئارىلاپ ئىسسىنىش قوللىنىلىپ ، ئىسسىنىش جەريانىدا قىزىپ كېتىش ۋە قېرىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئىسسىنىش تاختىسىنى سول ۋە ئوڭ رايونلارغا بۆلۈپ ئايرىم ياكى بىر گەۋدىلەشتۈرگىلى بولىدۇ.رېمونت رايونىنىڭ رايونىغا ئاساسەن ، جانلىق تاللاش ئارقىلىق رېمونت چىقىمىنى ئازايتقىلى بولىدۇ.
بۇ ئۈسكۈنىلەر سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گازنىڭ ئۆزگىچە كۆك نۇرلۇق ئىسسىقلىق رادىئاتسىيە پرىنسىپىنى ئىشلىتىپ ، يول يۈزىنى قىزىتىپ ، ئىسسىقلىقنىڭ تولۇق ئىشلىتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، ئىسسىنىش ئۈنۈمى تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ.ئاسفالت يول يۈزىنى 8-12 مىنۇتتا 140 over دىن يۇقىرى قىزىتقىلى بولىدۇ ، ئىسسىقلىق چوڭقۇرلۇقى 4-6 سانتىمېتىرغا يېتىدۇ.
قۇرۇلۇش جەريانىدا ، ئىسسىنىش تاختىسىنى يېپىق ئۇسۇلدا قىزىتىش ، ئىزولياتسىيىلىك قەۋەت ئارقىلىق ئىسسىقلىقنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.ئۈستۈنكى يۈزى ۋە ئىسسىنىش تاختىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن بولۇپ ، قۇرۇلۇش خادىملىرىنىڭ بىخەتەرلىكىگە ئەڭ زور دەرىجىدە كاپالەتلىك قىلىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئوت ئالدۇرۇش ئۈسكۈنىسى توختىماي ئىشلەپ ، گازنىڭ تولۇق كۆيۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
كونا ماتېرىياللارنى نەق مەيداندا يىغىۋېلىشقا بولىدۇ ، تەييار سوغۇق ماتېرىياللارنىمۇ نەق مەيداندا قىزىتقىلى بولىدۇ ، قۇرۇلۇش ئەسلىھەلىرى بەك كۆپ بولمىسا ، ماتېرىيال ئىسراپچىلىقىدىن ساقلىنىپ ، رېمونت چىقىمىنى ئازايتقىلى بولىدۇ.
بۇزۇلغان ئاسفالت يولنى قىزىتىش
يېڭى ئاسفالتنى ياساش ۋە قوشۇش
③ Reheat
Em ئېمۇللاشتۇرۇلغان ئاسفالتنى پۈركۈش
⑤ ئىخچاملانغان ئاسفالت
Atch ياماق تامام
چۆكۈش
بوشاڭ
يېرىلدى
Pothole
ئورەك ، قوۋزاق ، ماي خالتىسى ، يېرىق ، قۇدۇق قېپى ئەتراپىدىكى بۇزۇلغان يوللارنى رېمونت قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ.
تاشيول
دۆلەت يوللىرى
شەھەر يوللىرى
ئايرودروملار